1.液壓泵、馬達原因。

重慶随車(chē)吊液壓泵和馬達使用時間長，内部磨損嚴重，洩漏量大(dà)，容積效率低，導緻液壓泵輸出流量不足，系統壓力低。發動機轉速過低，功率不足，導緻系統流量不足，液壓系統低。液壓泵方向控制裝置位置錯誤或裝配錯誤，泵不工(gōng)作，無壓力系統。

2.液壓控制閥故障原因。

在工(gōng)作過程中(zhōng)，如果壓力不能上升或下(xià)降，很可能是換向閥失靈，導緻系統連續卸載或壓力過高。

溢流閥的阻尼孔堵塞，主閥芯上的毛刺、閥芯與閥孔之間及間隙内的污物(wù)都可能使主閥芯卡在全開(kāi)位置，液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接返回油箱，即，壓力油路與回油路短路，導緻系統無壓力；如果主閥芯被上述毛刺或污垢卡在關閉位置，系統壓力可能過高而無法下(xià)降；當溢流閥或換向閥的閥芯卡死時，閥芯動作不靈活，執行部件有時易動作或不易動作。當檢測到系統壓力時，壓力不穩定。

對于帶有止回閥的系統，如果止回閥的方向相反，則壓力可能不會升高。系統的内外(wài)洩漏，如閥芯與閥體(tǐ)孔之間的嚴重洩漏，也會導緻系統壓力不升高。

3.其它原因。

如果液壓油箱油位過低，吸油管過細，吸油濾清器被雜(zá)質堵塞，液壓泵吸油阻力過大(dà)（液壓泵空時，常伴有刺耳的噪音），導緻系統流量不足，壓力低。

此外(wài)，液面上還會産生(shēng)回油管（當油返回油箱時，會産生(shēng)泡沫，導緻大(dà)量油箱混入空氣中(zhōng)）。吸入管密封性不好，洩漏容易使液壓系統中(zhōng)的空氣混入空氣中(zhōng)，造成系統壓力不穩定。