車削用刀具材料主要包括高速鋼、硬質(zhì)合金、立方氮化硼、人類金剛石等。目前廣泛使用氣相沉積技術(shù)來(lái)提高刀具的切削性能和刀具耐用度。現(xiàn)代數(shù)控車床廣泛使用機(jī)夾硬質(zhì)合金車刀，并且逐步開(kāi)始推廣使用硬質(zhì)合金涂層車刀。

　　斜床身數(shù)控車床操作者必須深刻了解車削用量的選擇：

　　數(shù)控編程是通過(guò)程序來(lái)體現(xiàn)編程者的工藝意圖的，如何合理地選擇車削用量對(duì)零件的加工經(jīng)濟(jì)性和零件終精度的形成起到關(guān)鍵的作用。對(duì)粗加工，應(yīng)從零件的加工經(jīng)濟(jì)性來(lái)選擇車削用量；對(duì)粗加工，則應(yīng)根據(jù)零件的加工精度，特別是表面粗糙度來(lái)選擇車削用量。

　　車削加工中的切削用量包括：背吃刀量ap、主軸轉(zhuǎn)速S或切削速度VC（用于恒線速度切削）、進(jìn)給速度VF或進(jìn)給量 f。這些參數(shù)均應(yīng)在機(jī)床給定的允計(jì)范圍仙選取。

　　1、 背吃刀量ap（即切削深度）的確定

　　在工藝系統(tǒng)剛度和車床功率允許的情況下，在尺可能選取較大的背吃刀量，以減少進(jìn)給次數(shù)，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)出能減少機(jī)床失動(dòng)量（主要是絲杠反向間隙）對(duì)加工精度的影響。對(duì)進(jìn)給伺服系統(tǒng)采用步進(jìn)驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床必須避免過(guò)度的切深引起失步現(xiàn)象。

　　2、 斜床身數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速的確定

　?。?）光滑表面車削時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速 主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)已經(jīng)選定的背吃力量、進(jìn)給量及刀具耐用度來(lái)選擇切削速度。一般可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，了可根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在機(jī)床說(shuō)明書(shū)允許的切削速度范圍內(nèi)查閱有關(guān)切削用量手冊(cè)選取。需要注意的是交流變頻調(diào)速數(shù)數(shù)控機(jī)床低速輸出力矩小，因而切削速度不能太低。

　　實(shí)際編程中，切削速度VC確定后，可按照公式n=1000vc/eD計(jì)算出主軸轉(zhuǎn)速n。

　?。?）車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速 不同的數(shù)控系統(tǒng)中螺紋時(shí)應(yīng)采用不同的主軸轉(zhuǎn)速范圍，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型斜床身數(shù)控車床推薦車輥紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)速n《1200-k式中 p——初加工螺紋螺距，mm；k——保險(xiǎn)系數(shù)，一般為80。

　　3、 進(jìn)給速度的大小直接影響到表在粗糙值和車削效率，因此應(yīng)在保證表在質(zhì)量的前提下，選擇較高的進(jìn)給速度。一般根據(jù)零件的表面粗糙度、刀具及工件材料等因素，查閱切削用量手冊(cè)選取。對(duì)轉(zhuǎn)進(jìn)給和分進(jìn)給的軒換可通過(guò)公式vf=fn來(lái)計(jì)算。